基本情況
孟加拉的東、西、北三面與印度毗鄰,南面濱臨孟加拉灣,是世界上人口密度最高及最貧窮的國家之一,於2013年的「全球繁榮指數」 中排第103位。
自1971年獨立後,孟加拉面對貧窮問題、政治抗爭等挑戰,但近年政局日漸穩定,成功吸引不少外資前往該國投資發展。由於孟加拉的勞動力供應充足,其紡織服裝業是該國的經濟支柱,是世界第二大成衣出口國,服裝出口佔該國總出口的八成,並創造近400萬個工作職位,成衣產品主要出口到美國及歐盟。
孟加拉國內交通一般以公路及鐵路為主,把當地各個城市都以鐵路連接起來。作為「一帶一路」沿線國家,孟加拉亦是亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)的創始成員之一。該國於1995年加入世界貿易組織,也是南亞自由貿易區(SAFTA)及孟加拉灣多領域技術經濟合作倡議(BIMSTEC)的創始成員。
根據世界經濟論壇發表的《2017-2018年度全球競爭力報告》,孟加拉排名第99位。
中國與孟加拉
在「一帶一路」倡議,中國構建的孟中印緬BCIM經濟走廊,把印度加爾各答、中國昆明、緬甸曼德勒及孟加拉達卡等重要城市連接起來。
中國政府向孟加拉基建項目提供數以十億美元計的資金,又承建當地基建,而中國企業亦熱衷投資在孟加拉的電訊、電力、農業及能源等多個領域。兩國已成立合資企業孟加拉中國電力公司,投資15.6億美元,在達卡南部一個海港附近建造一間燃煤發電廠。中資企業亦與孟加拉企業於2017年8月簽訂合同,合作建設一條長約20公里的高架快速路。
香港與孟加拉
2000年,香港已經與孟加拉簽訂民用航空運輸協定,現正磋商避免雙重徵稅協定。
現時香港有提供直接航班前往孟加拉。香港居民持香港特區護照前往孟加拉須申請簽證。由於孟加拉有示威或襲擊風險,故香港目前正對該國發出黃色旅遊警示。
#資料更新至2017年10月底
參考資料
香港貿發局一帶一路資訊網站:孟加拉國家概況
取自:http://beltandroad.hktdc.com/tc/country-profiles/bangladesh
《中國電建聯合中標10.62億美元孟加拉快速路項目》(2017)。財華網。2017年8月8日
取自:http://www.finet.hk/Newscenter/news_content/5989737ae4b0d1966a29f88a
香港保安局:孟加拉外遊警示
取自:http://www.sb.gov.hk/chi/ota/note-Bangladesh.htm
《一帶一路串起中國夢與孟加拉夢的橋樑》(2016)。人民網。2016年10月14日
取自:http://www.scio.gov.cn/ztk/wh/slxy/31215/Document/1494126/1494126.htm
《貿發局指廠家可考慮在孟加拉設廠》(2017)。大公網。2017年1月21日
取自:http://www.takungpao.com.hk/hongkong/text/2017/0121/55556.html
孟加拉
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1.香港特別行政區政府禮賓處連結
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