斯里蘭卡

國家資料

基本情況

斯里蘭卡是位於南亞的一個中型國家，位於印度洋南端的島國，北臨孟加拉灣，西瀕阿拉伯海，歷史上曾經是葡萄牙、荷蘭、英國的殖民地。由於擁有深水港口，因此斯里蘭卡既是南亞主要物流樞紐，亦是連接歐亞貿易航線的必經之路。

斯里蘭卡除了出口稻米、橡膠、椰子、咖啡等，最著名的出口產品是錫蘭紅茶，該國更是世界三大產茶國之一。

惟斯里蘭卡債務問題嚴重，而政府債券被贖回及償還外債等因素促使大量資金流走，令該國經濟備受打擊。斯里蘭卡與國際貨幣基金組織(IMF)於2016年4月，就一項為期3年的紓困方案達成協議，以免出現國際收支危機。2016年6月，IMF向斯里蘭卡批出15億美元貸款，條件是該國實施改革，重點削減預算赤字。

斯里蘭卡是「一帶一路」沿線國家，亦是亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)創始成員之一。根據世界經濟論壇發表的《2017-2018年度全球競爭力報告》，斯里蘭卡排名第85位。

 

中國與斯里蘭卡

中國和斯里蘭卡關係一貫友好，自2009年斯里蘭卡結束26年內戰以來，中國向斯里蘭卡的基礎設施投入了數百萬美元，以「援建」方式建設了國際會議大廈、最高法院大樓等工程，還是斯里蘭卡國防軍備的主要進口方，並提供軍事人員培訓。

斯里蘭卡將和中國簽署一宗11億美元的協議，屆時中國將控制和開發該國南部的漢班托塔深水港（Hambantota），漢班托塔深水港是連接中國和歐洲之間的港口和道路，在一帶一路中發揮關鍵作用。不過此項交易令印度和日本在內的地區貿易對手的密切關注，因為擔心港口可能被中國用於軍事用途。

2013年8月，由中國企業招商局國際與當地企業合資的科倫坡國際集裝箱港口開始營運。中國企業對該5億元港口擁有55%股權，並作為新加坡和杜拜之間的一個轉運中心。中國企業亦積極參與斯里蘭卡的公路開發，如E03公路由中國冶金科工集團建造，中國進出口銀行資助整個計劃2.4億萬美元，現時該集團正建設第三期的E02公路。

 

香港與斯里蘭卡

在斯里蘭卡對香港的出口產品中，以藍寶石及其他寶石為主，其次是茶葉，近年該國更出口成衣及急凍海鮮到香港。

現時香港已有直接航班前往斯里蘭卡。香港居民持香港特區護照或英國國民（海外）護照前往斯里蘭卡，入境前均須取得電子旅遊授權書（ETA）。

 

#資料更新至2017年10月底

資料來源

香港貿發局一帶一路資訊網站：斯里蘭卡國家概況
取自：http://beltandroad.hktdc.com/tc/country-profiles/sri-lanka

《斯里蘭卡將把漢班托塔港控制權賣給中國》(2017)。BBC中文網。2017年7月29日
取自：http://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-40762012

《斯里蘭卡：一個沉陷債務泥潭的國家》(2017)。BBC中文網。2017年5月26日
取自：http://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-40055432

香港貿發局：斯里蘭卡 — 簽證易
取自：http://m.hktdc.com/business-news/article/簽證易/斯里蘭卡-簽證易/vod/tc/1/1X000000/1X00IDYZ.htm

《央企攻斯里蘭卡碼頭 一帶一路遇路障 擬當地上市緩和反對聲》(2017)。蘋果日報。2017年6月12日
取自：http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20170612/20053000

香港貿發局：香港與斯里蘭卡推動貿易加速增長
取自：http://m.hktdc.com/business-news/article/國際市場簡訊/香港與斯里蘭卡推動貿易加速增長/imn/tc/1/1X000000/1X09TP8P.htm

----------

斯里蘭卡

領事館及相關聯繫資料:

1.香港特別行政區政府禮賓處連結